Artykuły
Warszawa Pickup
Pracę nad Warszawą w wersji pick-up zostały podjęte w odpowiedzi na zapotrzebowanie na niewielki pojazd dostawczy. Pierwszy tego typu samochód został skonstruowany w 1957 roku. Jego projekt oparto na wersji M20. W 1959 roku we współpracy z zakładami z Nysy uruchomiono produkcję seryjną Warszawy o nadwoziu właśnie typu pick-up. Model uzyskał oznaczenie 200P (następne oznaczenia to 201P, 202P, 223P i 224P, nazwa uzależniona od wersji samochodu). Wersja produkcyjna różniła się od prototypu, ponieważ wykorzystano inne opony i wzmocniono tylne zawieszenie. W silniku zastosowany został nowy gaźnik o oznaczeniu G35. Samochód był w stanie przewieźć 2 osoby oraz 500 kg ładunku. W kolejnych latach pick-up przechodził te same udoskonalenia co pozostałe wersje osobowe.Odmiana pick-up była chyba odmianą najmniej produkowana i najmniej użyteczna. Produkcja tego auta, zbiegła się w czasie z produkcją Żuka, a ponieważ pierwsze Żuki również były produkowane w wersji pick-up, z uwagi na większą skrzynię ładunkową oraz wyższą ładowność były autami bardziej przydatnymi, a co za tym idzie częściej się je spotyka na naszych drogach.